ТК Витязь перевозит негабаритные и тяжеловесные грузы из Китая в Россию собственным тралом — без перегрузки на границе. Наш автопоезд заезжает на территорию КНР, загружается на китайском заводе или складе и идёт напрямую до получателя. С 2017 года выполнено 4 проекта через Маньчжурию и Забайкальск: промышленное оборудование, дорожная и горнодобывающая техника.
Позвоните нам: 8 (919) 187-17-83 — рассчитаем стоимость за один рабочий день.
Почему без перегрузки на границе — это важно
Большинство перевозчиков работают по схеме: китайский трал довозит до границы, груз перегружают на российскую машину. Для негабарита это три проблемы сразу: риск повреждений при перестроповке, потеря 1–3 дней на перегрузку и дополнительные расходы на кран и второй трал.
Мы отработали другую схему. Наш трал пересекает границу, загружается в КНР и везёт груз напрямую до склада клиента. Ни одной лишней перецепки.
Наш опыт — выполненные проекты
За 4 рейса через китайско-российскую границу мы накопили опыт, которого нет у большинства перевозчиков:
- Металлообрабатывающий станок из Китая в Волгоград — 27 т, Маньчжурия → Волгоград, 12 дней. Таможня пройдена без задержек, станок доставлен без повреждений.
- Дорожный ресайклер XCMG из Забайкальска в Саратовскую область — 6 500 км, спецтехника из КНР до места объекта.
- Промышленное оборудование из Китая в Иркутскую область — нестандартный трал-«корыто» для высоких грузов, инженерный обход негабаритного моста.
- Оборудование из Маньчжурии в Россию — наш трал заходил в КНР, загружался на территории Китая.
Подробности каждого проекта — в разделе проектов.
Два погранперехода — выбираем оптимальный для вашего груза
Маньчжурия / МАПП Забайкальск — главный автомобильный переход России и Китая. Высокий грузооборот, развитая инфраструктура, опытные таможенные брокеры на обеих сторонах. Оптимален для грузов из Харбина, Шэньяна, Пекина, Тяньцзиня.
Маршрут по России зависит от точки назначения: груз в Поволжье — Чита → Уфа → Саратов; груз в Центральную Россию — Чита → Красноярск → Новосибирск → Омск → Тюмень → Екатеринбург → Москва/Воронеж. Строим маршрут так, чтобы минимизировать стоимость разрешений на проезд негабарита.
Разрешения на негабаритный проезд оформляет наш собственный отдел — 7 лет опыта, знаем все нюансы маршрутов через Сибирь.
Какой трал используем
Для грузов из Китая чаще всего задействуем Тверьстроймаш SE-46 (46 т, длина до 15,2 м, минимальная шейка для длинных ёмкостей и станков) и Спецприцеп 9942D3 (45 т, передний заезд для самоходной техники).
Полный автопарк тралов — 6 единиц грузоподъёмностью от 25 до 77 тонн. Подбираем трал под конкретный груз, а не наоборот.
Что входит в стоимость
- Подача трала в КНР к месту погрузки
- Оформление разрешений на негабаритный проезд по России
- Машины прикрытия на всём маршруте
- Таможенное сопровождение (совместно с вашим брокером или через нашего партнёра)
- Доставка до склада получателя «от ворот до ворот»
- Работа с НДС, электронный документооборот
Проверить требования к разрешениям можно на сайте ГИБДД: гибдд.рф.
Как рассчитать стоимость перевозки из Китая
Для точного расчёта нам нужно знать:
- Габариты груза: длина × ширина × высота (в метрах)
- Вес (в тоннах)
- Откуда: город и провинция в Китае
- Куда: город в России
- Есть ли самоход (техника едет своим ходом на трал) или только стропа
Пришлите эти данные — ответим с расчётом стоимости в течение одного рабочего дня.