Перевозка теплообменников 55 тонн из Кургана в ЯНАО
Перевозка теплообменников 55 тонн — один из самых тяжеловесных проектов в каталоге ТК Витязь. В 2022 году мы доставили два теплообменных аппарата «Газ-Газ» весом по 55 тонн каждый из Кургана на месторождение в районе города Губкинский (Ямало-Ненецкий автономный округ) — около 1500 километров за 4 дня.
Характеристики груза
— Тип груза: два теплообменника «Газ-Газ» (для газоперерабатывающих заводов и компрессорных станций нефтегазовой отрасли)
— Габариты каждого: 9 × 2,3 × 3,1 м
— Вес каждого: 55 тонн
— Маршрут: Курган → район г. Губкинский (ЯНАО), ≈ 1500 км через 5+ регионов
— Срок: 4 дня
— Год перевозки: 2022
Как мы перевозили
Под каждый теплообменник из нашего автопарка и партнёрской техники подобрали пятиосный низкорамный трал — это конфигурация, рассчитанная на грузы массой 50–60 тонн с равномерным распределением нагрузки на дорожное полотно. Меньшее число осей при таком весе создаёт повышенную нагрузку на отдельные участки моста или путепровода — это либо запрещено разрешением, либо требует усиленных согласований. Пятиосная схема — стандарт для тяжеловесов в этой весовой категории. Груз закрепили цепями и талрепами с учётом продольной геометрии аппаратов и риска смещения центра тяжести при поворотах. Специальные разрешения на провоз тяжеловесного груза наш отдел оформил по всему маршруту — это критически важно для весовой категории 55 тонн, где каждое мостовое сооружение проходит индивидуальную проверку на пропускную способность.
В чём была сложность
Главный технический вызов — масса 55 тонн на единицу при габарите всего 9 метров в длину. Это плотный, концентрированный груз с высокой удельной нагрузкой — для дорожного полотна и мостов это сложнее, чем длинномер той же общей массы, потому что нагрузка распределяется на меньшую площадь. Каждое мостовое сооружение по маршруту Курган → ЯНАО проходило индивидуальный расчёт: где-то требовалось согласование скоростного режима, где-то — проезд по конкретной полосе, где-то — обход. Параллельно нужно было выдержать сжатый срок 4 дня — для тяжеловеса 55 тонн на дистанции 1500 км это плотный график. Третья особенность — климатическая: маршрут идёт в ЯНАО, через зону с резкими перепадами температур и плотным трафиком на трассе Тюмень — Сургут — Ноябрьск — Губкинский в зимний период.
Почему такие проекты доверяют ТК Витязь
Тяжеловесные перевозки нефтегазового оборудования — наша профильная компетенция. У нас собственный отдел оформления разрешений с опытом 7+ лет и регулярная практика работы с грузами весом 50+ тонн: обечайки 25 тонн для атомной отрасли, балки 50 тонн для инфраструктурных проектов федерального уровня, теплообменники и резервуары для нефтегаза. Мы работаем с месторождениями ЯНАО, ХМАО и Северного Урала — направления с собственной спецификой по согласованиям и сезонным окнам. Один менеджер ведёт проект от заявки до выгрузки — заказчик не теряет груз между подрядчиками и согласованиями. Партнёр по этому проекту — ООО «УралАвтоТрал», благодарим коллег за слаженную работу.
Нужна перевозка теплообменника, ёмкости или другого тяжеловесного оборудования для нефтегазовой отрасли?
Рассчитаем стоимость за 15 минут: ☎ 8 (919) 187-17-83