Спецприцеп 9942D3 — трал с передним заездом для самоходной гусеничной и колёсной техники, которая не может заехать задом или не имеет задней рампы. Погрузочная высота 520 мм, три оси с принудительным управлением, отстёгивающийся гусак — это трал для сложных, нестандартных погрузочных ситуаций.
Что перевозим на 9942D3
Трал с передним заездом востребован для тяжёлой самоходной техники:
- буровые станки (в том числе Epiroc SmartROC, FlexiROC, DML) — техника заезжает сама через переднюю часть;
- гусеничные краны и экскаваторы;
- асфальтовые катки, виброкатки, дорожные фрезы;
- крупные тяжёлые агрегаты с задней точкой опоры.
На 9942D3 мы доставили буровой станок Epiroc FlexiROC D65 из Санкт-Петербурга в Комсомольск-на-Амуре — 9 800 км за 14 дней, буровой станок DML с Сахалина в Хабаровск и буровой станок Epiroc на Чукотку через зимник.
Отстёгивающийся гусак — малый угол заезда, безопасная погрузка
Гусак отстёгивается, что обеспечивает минимальный угол наклона при заезде техники на платформу. Это ключевое требование при погрузке буровых станков и тяжёлой гусеничной техники: снижает риск опрокидывания и позволяет грузить без посторонних кранов.
Три оси с принудительным управлением
Три управляемые оси обеспечивают манёвренность на узких строительных дорогах, горных серпантинах и вахтовых площадках. Раздвижная платформа — от 7 300 до 12 545 мм, с уширителями до 3 040 мм. Пневматическая подвеска даёт мягкий ход по бездорожью — критично при перевозках в труднодоступные районы Сибири и Дальнего Востока.
Подберём трал под вашу технику и маршрут: 8 (919) 187-17-83
(длина до трапов х ширина)
уширение полуприцеп
управлением